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汽車前大燈控制虛擬仿真教學(xué)軟件
汽車前大燈控制虛擬仿真教學(xué)軟件是以汽車前大燈原車實物研發(fā)定制的汽車教學(xué)軟件，可以真實展示汽車前大燈的工作原理與結(jié)構(gòu)。
汽車前大燈控制虛擬仿真教學(xué)軟件的汽車前大燈組成
汽車前大燈控制虛擬仿真教學(xué)軟件的汽車前大燈的光學(xué)系統(tǒng)包括燈泡、反射鏡和配光鏡三部分。
1.燈泡
(1)鹵鎢燈泡 鹵鎢燈泡是目前國內(nèi)外廣泛使用的一種新型光源，它是利用鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)的原理制成的。
其再生過程是：從燈絲上蒸發(fā)出來的氣態(tài)鎢與鹵素反應(yīng)生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴散到燈絲附近的高溫區(qū)又受熱分解，使鎢重新回到燈絲上去，被釋放出來的鹵素(指鹵族元素如碘、溴、氯、氟等元素)，繼續(xù)參與下一次循環(huán)反應(yīng)，從而減少了鎢的蒸發(fā)和燈泡變黑。
鹵鎢燈泡的尺寸小，泡殼的機械強度高，耐高溫性強，所以充入惰性氣體的壓力較高，因而工作溫度高，鎢的蒸發(fā)也受到工作氣壓的抑制。
在相同功率下，鹵鎢燈的亮度為白熾燈的1.5倍，壽命比白熾燈長2—3倍。現(xiàn)在使用的鹵素一般為碘元素或溴元素，分別稱為碘鎢燈泡或溴鎢燈泡。目前我國生產(chǎn)的是溴鎢燈泡。
(2)氙氣燈泡氙燈由小型石英燈泡、變壓器和電子單元組成，氙氣燈泡的玻璃用堅硬的耐溫耐壓石英玻璃(二氧化硅)制成。
燈內(nèi)充人高壓氙氣，接通電源后，通過變壓器，在幾微秒內(nèi)升壓到20000V以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，激勵燈泡內(nèi)的物質(zhì)(氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物)在電弧中電離產(chǎn)生光亮。由于高溫導(dǎo)致的原子碰撞激發(fā)，隨著壓力升高，線光譜變寬形成帶光譜。
在燈開關(guān)接通的一瞬問，氙燈即產(chǎn)生與55W鹵素燈一樣的亮度，約3s達到全部光通量。
(3)普通充氣燈泡其燈絲是用鎢絲制成的。為了減少鎢絲受熱后的蒸發(fā)，延長燈泡壽命，制造時將玻璃泡內(nèi)空氣抽出，再充以質(zhì)量分數(shù)約86%的氬和約14%的氮的混合氣體。雖然普通充氣燈泡充滿了惰性氣體，但仍然不能阻止燈絲鎢的蒸發(fā)，蒸發(fā)使燈絲耗損，并且蒸發(fā)出來的鎢，沉積在燈泡上使其發(fā)黑。
一個35W的氙燈光源可產(chǎn)生55W鹵素燈2倍的光通量，使用壽命與汽車全壽命差不多。因此，安裝氙燈不但可以減少電能消耗，還相應(yīng)提高了車輛的性能，這對轎車而言具有很重要的意義。
2.反射鏡
由于汽車前大燈燈泡的燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅40～60W，如無反射鏡，只能照亮汽車燈前6m左右的路面。反射鏡的作用，是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方，燈絲位于焦點上，燈絲的絕大部分光線向后射在立體角范圍內(nèi)，經(jīng)反射鏡反射后變成平行光束射向遠方，使發(fā)光強度增強幾百倍至上千倍，從而使車前150m甚至400m內(nèi)的路面照得足夠清楚。
3.配光鏡
配光鏡又稱散光玻璃。其作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前路面和路緣具有良好而均勻的照明。
前大燈的基本要求
1)汽車前大燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前l(fā)OOm以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著汽車行駛速度的提高，汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)要求越來越遠。
2)汽車前大燈應(yīng)具有防止眩目的裝置，以免夜間兩車迎面相遇時，使對方駕駛員眩目而造成交通事故。
還有關(guān)于汽車前大燈控制虛擬仿真教學(xué)軟件中汽車前大燈的功能以及工作原理可電話咨詢，它隸屬于汽車教學(xué)軟件系列，適用于給雷院校對于汽車前大燈的培訓(xùn)與教學(xué)。
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