LG-LB01B型 輪轂旋轉變槳機艙跟蹤實訓裝置 (豪華型）是基于風力發(fā)電的原理以及電能的整流、儲存和逆變而開發(fā)的，由于實驗用自然風受到了限制，故本系統(tǒng)用電動機帶動發(fā)電風車運轉，模擬風力發(fā)電，PLC通過變頻器控制電動機的轉速來模擬不同風速下的發(fā)電效果，本裝置是一套具有實際操作功能和實驗功能高標準教學系統(tǒng)，系統(tǒng)重點突出了教學的直觀性和實驗操作的方便性，效果生動直觀形象、現(xiàn)場感強。

一、技術參數(shù)：
工作電源:AC220±5％ DC24V
供電電源：單相三線AC220±5％ 50HZ 接地良好
環(huán)境溫度：溫度0～40℃，保存時0～70℃
相對濕度： 35～85％RH（不結露）
環(huán)境空氣：不含腐蝕性可燃性氣體，無大量導電性塵埃。
功耗：≤1500
二、系統(tǒng)簡介：
本系統(tǒng)主要由如下幾部分組成。
第一部分：葉片的旋轉系統(tǒng) 
第二部分：輪轂旋轉系統(tǒng) 
第三部分：風向跟蹤隨動系統(tǒng) 
第四部分：模擬風力發(fā)電系統(tǒng) 
第五部分：模擬風速風向檢測系統(tǒng)
第六部分：充電控制和逆變系統(tǒng)
第七部分：終端負載系統(tǒng)
三、實驗內容：
1、變頻器功能參數(shù)設置與操作實驗
2、變頻器外部端子點動實驗
3、控制電機正反轉試驗
4、三相電機開環(huán)控制實驗
5、三相電機閉環(huán)控制實驗
6、觸摸屏應用試驗
7、充電控制器試驗
 1）接反保護實驗
 2）控制器對蓄電池的過充保護實驗
 3）控制器對蓄電池的過放保護實驗
 4）防反充實驗
8、機艙正反轉試驗
9、手動變槳控制實驗
10、風速調節(jié)控制實驗
11、機艙手動按鈕控制實驗
12、機艙手動旋鈕控制實驗
13、風速自動變槳控制實驗
14、風力發(fā)電變槳自動運行綜合實驗
15、風力發(fā)電自動跟蹤變槳實驗
16、整流逆變試驗
17、發(fā)電功率的測量試驗