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新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)原理實(shí)訓(xùn)板
新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)原理實(shí)訓(xùn)板是由北京理工偉業(yè)科教有限公司定制的，該汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)板隸屬于新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備系列，該實(shí)訓(xùn)板還有很多內(nèi)容，下面就為大家介紹一下新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)原理示教板吧!
新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)原理實(shí)訓(xùn)板中新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)
新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)介紹
1.電機(jī)控制器
電機(jī)控制器又稱智能功率模塊，是電動(dòng)汽車的核心控制單元，其通過硬線直接采集加速/減速信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、擋位信號(hào)，通過CAN 總線采集動(dòng)力電池狀態(tài)信息，并企能夠解析駕駛員意圖,并根據(jù)車輛的狀態(tài)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)車輛的正常行駛。
2.電機(jī)控制器使用一些傳感器來檢測(cè)工作狀，其中包括：
電壓傳感器：用以檢測(cè)供給電機(jī)控制器工作的實(shí)際電壓( 包括高壓電池電壓、蓄電池電壓)。
溫度傳感器：用以檢測(cè)電機(jī)控制系統(tǒng)的工作溫度( 包括模塊溫度、電機(jī)控制器溫度)。
電流傳感器：用以檢測(cè)供給電機(jī)工作的實(shí)際電流( 包括母線直流電流、三相交流電流)。
電機(jī)控制器通過CAN 線與BMS、組合儀表等進(jìn)行通訊數(shù)據(jù)連接。
3.電子換擋操縱裝置
將駕駛員擋位的切換轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給電機(jī)控制器。
4.加速踏板總成
加速踏板總成是由加速踏板與加速踏板位置以及傳感器組成，加速踏板位置傳感器將加速踏板踩下深度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電機(jī)控制器，并且使電機(jī)控制器判斷駕駛員的意圖。
5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的部件，并將自身的運(yùn)行狀態(tài)的信息發(fā)送給電機(jī)控制器。驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用了一些傳感器來提供自身的工作信息。包括：
旋轉(zhuǎn)變壓器：用以檢測(cè)電機(jī)工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)速。
溫度傳感器：用以檢測(cè)電機(jī)的工作溫度。
新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)的重要性
1.新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)要有更高的能量密度，實(shí)現(xiàn)輕量化、低成本，適應(yīng)有限的車內(nèi)空間，同時(shí)要具有能量回饋能力，降低整車能耗;
2.新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)同時(shí)具備高速寬調(diào)速和低速大扭矩，以提供高啟動(dòng)速度、爬坡性能和高速加速性能;
3.電控系統(tǒng)要有高控制精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率，并同時(shí)提供高安全性和可靠性。
以上內(nèi)容就是介紹的新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)的內(nèi)容，該新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)原理實(shí)訓(xùn)板就是根據(jù)以上內(nèi)容研發(fā)的，該實(shí)訓(xùn)板也是遵循以上內(nèi)容以及客戶的需求定制的。
新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)原理實(shí)訓(xùn)板也是新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的重要組成部分，并且也配備了相應(yīng)的配套課程，適用于各類院校教學(xué)，想了解更多，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注北京理工偉業(yè)科教有限公司網(wǎng)站。
